由于減速機(jī)活鹰，運(yùn)行環(huán)境惡劣哈恰，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、泄漏等問題志群。重要的是:

1.減速機(jī)軸承室磨損着绷，包括箱體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室和變速箱軸承室的磨損锌云；

2.減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損荠医，主要在軸頭和鍵槽等處。

3.減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位置磨損桑涎；

4.減速機(jī)接合面泄漏彰莲。

解決磨損問題，傳統(tǒng)的解決方案是電刷鍍后的焊接修復(fù)或機(jī)加工修復(fù)烈瘸，但兩者之間存在一些弊端:高溫下焊接修復(fù)產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除聂挚，容易造成材料損傷和零件彎曲或斷裂；但是電刷鍍由于鍍層厚度的限制犹蝇，容易脫落，以上兩種方法都是金屬修復(fù)囤嗡，無法改變“硬對(duì)硬”的協(xié)調(diào)關(guān)系昵斤，在各種力的綜合作用下，還是會(huì)再次磨損缤滑。對(duì)于一些大型軸承公司來說困邪，沒有辦法當(dāng)場解決問題勃谎，大部分都要靠外部修復(fù)。針對(duì)上述問題业馒，西方國家常采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法慷境，其具有強(qiáng)的附著力和優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。高分子材料的應(yīng)用無需拆卸加工即可修復(fù)蛾趣，修復(fù)厚度不受限制冗懦。同時(shí)，產(chǎn)品的金屬材料具有退讓性仇祭，可以吸收設(shè)備的震動(dòng)和震動(dòng)披蕉，避免重新打磨的可能，大大延長設(shè)備零部件的使用壽命乌奇，為公司節(jié)省大量停機(jī)時(shí)間没讲，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

針對(duì)泄漏問題礁苗，傳統(tǒng)方法需要在拆卸開啟后更換密封墊或涂抹密封膠減速機(jī)爬凑，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以保證密封效果试伙，運(yùn)行中還會(huì)再次發(fā)生泄漏嘁信。高分子材料可以現(xiàn)場處理滲漏。材料優(yōu)異的附著力迁霎、耐油性和350伸長率吱抚，可以克服減速機(jī)振動(dòng)帶來的影響，很好地為公司和企業(yè)解決了減速機(jī)泄漏的問題考廉。